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現代挖掘機右側履帶不能行走排查步驟分析!

2020-03-09 15:03:59   來源:挖掘機維修
  1臺現代R80-9型挖掘機作業時,突然出現右側履帶不能前進、后退故障。

 。1)行走系統工作原理該機行走液壓系統主要由行走泵1、行走馬達2、防過載安全閥3、電液比例控制閥4、制動解除缸5、補油泵6、溢流閥7和制動電磁閥8等組成,如附圖所示.2套獨立的液壓系統分別驅動左、右行走裝置,行走泵1和行走馬達2構成閉式回路.防過載安全閥3作用是限制該主油路壓力不超過35MPa.電液比例電磁閥4作用是控制行走泵1輸出油液的流向和流量

  行走馬達2輸出的動力通過輪邊減速器后驅動行走履帶.行走傳動裝置附帶常閉式多片制動器,其解除制動由制動解除缸5實現

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  右側行走馬達2的補油泵6作用是為制動控制回路提供動力.該回路設置溢流閥7,其調定壓力為2.8MPa.停機時,制動電磁閥8斷電,常閉式制動器保持制動狀態.前進或后退時,制動電磁閥8得電,將該閥打開,補油泵6的壓力油經FE油口和電磁閥8閥進入兩側制動解除缸5,將制動器制動解除.

  該機設置手動強制解除制動功能.當制動控制電路有故障時,可以將制動電磁閥8的保護蓋打開,用手按動手動強制解除制動按鈕(閥芯),即可解除制動.

 。2)故障排查根據對該機行走系統的原理分析,該機右側不能行走可能是行駛與制動電控系統、主油路與制動控制油路及機械傳動裝置故障引起,具體排查方法如下:首先,將左、右側電液比例電磁閥4的插頭互換,故障依舊.由此說明,行駛電控系統沒有故障。

  其次,采用手動強制解除制動功能代替電控系統解除右側制動,以判斷制動電磁閥8及其電路是否有故障.當用該方法查看制動電磁閥8時,發現有人已用一根木棍將手動強制解除制動按鈕(閥芯)頂住,用以代替手動解除制動方法(可能該閥或制動控制電路曾經損壞).由于制動電磁閥8已處于解除制動狀態,由此排除制動電磁閥8及制動控制電路存在故障的可能.

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  再次,用軟管直接將右側補油泵6的FE油口的壓力油接入右側制動器.將軟管接通后,擰開油管接頭,確認壓力油能夠進入制動器,再擰緊管接頭試機,故障依舊.由此說明制動油路無故障。

  然后,檢查右側主油路壓力.將右側行走泵1接上壓力表(測壓范圍為0~40MPa),啟動發動機后進行前進、后退試驗,所測壓力均為35MPa,且發動機掉速嚴重,由此判斷右側行走泵1沒有故障.

  最后,檢查機械傳動部分.拆開右測馬達制動系統,發現制動片燒結抱死.取出制動片(應急方法),重新試車,故障消失。

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